ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПЛЕТЕНИЯ СТАЛЬНОГО ТРОСА
Оборудование для плетения стального троса производит стальные и оцинкованные троса и канаты всех распространенных типов исполнения и покрытия, одинарной и двойной свивки. Наибольшее распространение в различных сферах производства и деятельности имеют оцинкованные стальные канаты.
Эти проволочные канаты пользуются большим спросом при транспортировке и перемещении крупногабаритных грузов. Такие тросы выдерживают большие нагрузки и являются износоустойчивыми.
Стальные тросы крайне часто применяют также и в других сферах хозяйства: строительстве, нефтепереработке, добывающей промышленности, на морском и речном транспорте, при комплектации строительного и грузоподъёмного оборудования, на автомобилях и спецтехнике (например, эвакуаторы).
Производство металлических канатов осуществляют на прядевьющих и канатовьющих машинах (крутильных машинах), которые имеют одинаковые кинематические схемы и отличаются только размером и числом зарядных катушек. На раме машины размещается сердечник, вокруг которого должны свиваться проволоки или пряди. Свивающий орган машины имеет шаблон для распределения проволок или прядей и преформатор для получения нераскручивающихся прядей или канатов. В формирующем обжимном механизме с плашками образуется конус свивки прядей или канатов и происходит их опрессовка. Для рихтовки изделий предназначен роличный механизм, из которого изделие тяговым и приёмным механизмами подаётся для намотки на катушки или барабаны.
ПРЯДЕВЬЮЩИЕ И КАНАТОВЬЮЩИЕ КРУТИЛЬНЫЕ МАШИНЫ СИГАРНОГО ТИПА СЕРИИ RSN
Крутильные машины серии RSN предназначена для плетения канатов как одинароной так и двойной свивки из стальной проволоки по чертежам и необходимым параметрам. В номенклатуру производимой продукции входят тросы общего назначения, тросы оцинкованные, тросы в изоляции, тросы управления с токопроводящим кабелем, тросы авиационные, тросы автомобильные, строительные и грузоподъёмные канаты; тросы из нержавеющей стали, металлокорд.
В трубчатых (сигарного типа) крутильных машинах зарядные катушки располагаются в дебалансированных каретках последовательно внутри литого трубчатого ротора сигарообразного вида (по ее оси), но не вращаются вместе с трубой. Катушки вращаются вокруг своих осей под действием силы, возникающей при стягивании проволок, каболок или прядей тяговым механизмом.
Сердечник трубчатых прядевьющих машин проходит по внутренней поверхности трубы. Направление свивки определяется изменением направления вращения свивального органа, а шаг свивки — соответствующим подбором частоты вращения свивального органа и окружной скорости тягового механизма. Трубчатые крутильные машины имеют большую производительность по сравнению с роторными и некоторыми канатовьющими машинами при изготовлении канатов небольших диаметров.
Канатовьющая машина RSN-6/630 может свивать тросы с центральным сердечником из органических материалов (пеньки, манилы, сизаля, хлопчатобумажной пряжи), из искусственных материалов (полиэтилена, капрона, нейлона и др.) или из стальной проволоки.
Основные технические параметры машин для плетения канатов
Параметр | Прядевьющая машина RSN-6/400 | Прядевьющая машина RSN-12/400 | Канатовьющая машина RSN-6/630 |
---|---|---|---|
Выполняемая навивка | 1+6 | 1+12 | 1+6 |
Максимальная рабочая частота вращения крутильного устройства | 1000 об./мин. | 900 об./мин. | 600 об./мин. |
Мощность основного двигателя | 37 кВт | 45 кВт | 90 кВт |
Мощность тягового двигателя | 22 кВт | 30 кВт | 37 кВт |
Диаметр отдельной жилы | 0.8-2.5 мм | - | |
Диаметр отдельной пряди | - | 2.0-7.6 мм | |
Диаметр скручивания пряди | 2.4-7.5 | 4.0-12.5 | - |
Диаметр скручивания, троса | - | - | 6.0-23.0 мм |
Шаг скрутки | 18-72 мм | 30-120 мм | 50-200 мм |
Электронная бесступенчатая регулировка шага скрутки | |||
Максимальное растягивающее усилие | 2160 МПа | ||
Максимальное тяговое усилие | 30 кН | ||
Тяговые колёса | 2 колеса с 8-ми ручейковыми шкивами Ø800 мм | 2 колеса с 8-ми ручейковыми шкивами Ø1000 мм | 2 колеса с 8-ми ручейковыми шкивами Ø1200 мм |
Диаметр бобины сердечника и пряди | Ø1000 мм | Ø800 мм | |
Диаметр приемной катушки | Ø630~1000 мм | Ø630~1250 мм | |
Внутренний диаметр направляющих сопел | сердечник: Ø15 мм внешний слой: Ø11 мм | сердечник: Ø30 мм внешний слой: Ø20 мм | |
Диаметр отдающих катушек | внешний: Ø400 мм центральный: Ø160 мм внутренний: Ø250 мм | внешний: Ø630 мм центральный: Ø240 мм внутренний: Ø400 мм | |
Направление свивки троса | По требованию заказчика | ||
Габариты оборудования | 18×2,3×1,4 м | 27×2,5×1,6 м | 29×2,5×1,6 м |
Канаты, изготавливаемые на крутильных машинах серии RSN
конструкции 1x19(1+6+12) ГОСТ 3063 / 1×19
Необходимые модели для изготовления каната:
RSN-6/400 + RSN-12/400
конструкции 6x19(1+6+12)+1o.c.ГОСТ 3070 / 6×19+FC
Необходимые модели для изготовления каната:
RSN-6/400 + RSN-12/400 + RSK-6/630
конструкции 6х7(1+6)+1о.с. ГОСТ 3069 / 6×7+FC
Необходимые модели для изготовления каната:
RSN-6/400 + RSN-12/400 + RSK-6/630
конструкции 6×19(1+6+12)+1×19(1+6+12) ГОСТ 3067 / 6×19+IWS
Необходимые модели для изготовления каната:
RSN-6/400 + RSN-12/400 + RSK-6/630
Планировка оборудования для плетения стального троса
Фотографии крутильной машины сигарного типа для проволочного троса
Особенности конструкции трубчатых пряде-канатовьющих машина для свивки стального троса
- Размотчик центральной проволоки (сердечника)
- Представляет собой электрическую лебёдку. Колесо размотчика стальное, двухребордное, диаметром Ø1000 мм, с верхним подшипником, установлено на двух стойках. Имеет узел демпфирования центральной проволоки и винт регулировки натяжения. Двухребордное колесо размотчика диаметром Ø800 мм является отдающим устройством вращающегося типа.
- Основная коробка передач
- Сварная конструкция, коробчатая коробка шпинделя, синхронный электропривод ремённой передачи.
- Конструкция трубчатого ротора (сигары)
- Внешняя заправка, два окна для загрузки катушек и три двухребордных колеса в каждом барабане (секции ротора), на изгибах поясных канавок барабана установлены роликовые направляющие колёса.
- Крепление трубчатого ротора (сигары)
- Ротор установлен на высокоскоростной крупногабаритный опорный роликовый подшипник 5-го класса точности.
- Cистема смазки опорного подшипника ротора (сигары)
- Централизованная подача смазки из масляного бака при помощи масляного насоса, автоматическая смазка жидким маслом в циклическом режиме. Утечка масла в подшипнике или засорение масла вызывают автоматическую аварийную остановку крутильной машины.
- Тормозной путь ротора (сигары)
- Каждая секция ротора оснащена двумя группами пневматических зажимных тормозов. Время торможения в обычном режиме (торможение с потерей мощности) составляет 10-15 секунд. Время экстренного торможения <6 секунд. Рабочее давление воздуха 0,4-0,5 МПа.
- Каркасная конструкция внутренней каретки
- Центральное опорное двухребордное колесо, узел демпфирования проволоки, винт с пружиной для регулировки натяжения проволоки.
- Направляющие сопла
- Направляющие проволок выполнены из карбида вольфрама YG8
- Держатель калибра
- Плашкодержатель применяется для установки и фиксации плашки. Маховичок ручной подачи и резьбовая шпилька прижимают плашку (центр силы прижатия находится в центре плашки) и позволяют перемещать плашкодержатель вперед и назад.
- Устройство заливки масла
- Бак для масла находится под держателем калибра. Масло перекачивается электронасосом через трубу в маслосливное отверстие, а излишки масла поступают непосредственно в масляный бак. На нижней стороне масляного бака установлен трубчатый электронагреватель сухого нагрева (для нагрева не требуется слив масла), а температура регулируется автоматически (температура нагрева до 140°C).
- Устройство уплотнения троса
- Опция
- Тяговое устройство
- Отдельный частотнорегулируемый электродвигатель приводит в движение двойное тяговое колесо. Поверхность канавок (ручьёв) на шкивах колеса закалена до твердости HR45-50.
- Приемные устройства траверсирующего типа
- Независимое намоточное устройство не связано с тяговым устройством. Центральное опорное колесо поднимается и опускается с центральной панели электроприводом. Мотор с преобразователем частоты + редуктор, серводвигатель + редуктор + резьбовая шпилька, фотоэлектрические датчики (при реверсе).
- Счетчик метража
- Механический счетчик метража установлен на валу тягового колеса, шестерня колеса соединена со счетчиком.
Электронный счетчик метража имеет датчик, установленный внутри тягового колеса, выводит информацию на дисплей. - Остановка при обрыве проволоки
- Под корпусом барабанов имеется металлическая стояночная трубка, около закрывающейся горловины предусмотрено металлическое стояночное кольцо и тросик для остановки каретки. Обрыв проволоки вызывает автоматическую аварийную остановку крутильной машины.
- Конус свивки проволоки
- Торцевая поверхность последнего барабана соединена с конусной трубой фланцевым соединением; посередине находится перегородка; конусность трубы составляет 18°.
- Преформатор
- Канатовьющая машина RSN-6/630 оснащена комплектами больших и малых устройств предварительной деформации (преформирующие головки).
- Постформатор
- Постформаторы (рихтовальные аппараты) представляют собой наборы из 9 горизонтальных и 9 вертикальных роликов. Расстояние между роликами регулируется для соответствия пропускной способности.
- Устройство фиксации диаметра
- Канатовьющая машина RSN-6/630 оснащена комплектом фиксаторов диаметра (4 штуки).
- Защитный кожух
- Защитный кожух пряде-канатовьющих машин сварен из листовой стали и имеет полностью закрытую конструкцию. На каждом окне для загрузки катушек есть раскладная дверь с электроприводом и акриловыми смотровыми окнами. Окна изнутри защищены металлической пластиной с перфорацией и имеют подсветку. Все двери оборудованы датчиками открывания - оборудование с открытой дверью не запустится.
Электрические компоненты пряде- и канатовьющих машин
Оборудование | Особенности |
---|---|
Главный двигатель, тяговый двигатель, двигатель намотчика | инверторного типа (двигатели с преобразователем частоты) |
Инвертор | Siemens |
Модель ПЛК | Siemens S7-1200 |
Сенсорный экран | KTP-900 |
Пневматические компоненты | Air TAC |
Редуктор | Boneng |
Остальные низковольтные компоненты | Schneider |
Датчики положения | OMRON |
Шкаф электрооборудования | Один главный электрический шкаф управления в комплекте, один рабочий стол в комплекте, сенсорный экран, переключатель медленного хода вперед/назад. |
Электрические кабеля | Покупатель несет ответственность за подвод к электрическому шкафу управления, а также за подключение электрического шкафа управления к каждому двигателю. Поставщик несет ответственность за электромонтаж оборудования. |
Электрическое питание | 3ф 380В 50Гц |
Предоставляемая документация
- План расположения оборудования, чертеж фундамента под оборудование и спецификация технических требований к строительству (включая габаритный чертеж).
- Суммарная установленная мощность и кабельный журнал оборудования.
- Руководство по эксплуатации и обслуживанию машины, правила эксплуатации оборудования, квалификационный сертификат.
- Чертежи и детальная информация об основных быстроизнашивающихся деталях и стандартных узлах оборудования
- Электрическая схема, список компонентов, параметры инвертора.
- Программа ПЛК с комментариями.